BEIJING -- En un centre logístic que pertany a un grup sanitari a la Xina, robots mòbils autònoms porten prestatgeries i contenidors fora del magatzem, una tasca que abans requeria que els treballadors humans fessin uns 30.000 passos cada dia.

Els robots d'intel·ligència artificial (IA), desenvolupats per l'empresa xinesa d'IA Megvii, van ajudar aquest centre logístic a reduir les dificultats i costos laborals, millorar l'eficiència del treball i promoure la seva transformació de l'automatització a la intel·ligència.

Changsha, capital de la província de Hunan, a la Xina Central, ha estat un terreny de prova per a diverses categories de vehicles intel·ligents, inclosos els autobusos autònoms que circulen a la primera línia de demostració d'autobusos intel·ligents de carretera oberta de la Xina, segons un portaveu del Xiangjiang Smart Tech Innovation Center.

La línia de demostració d'autobusos intel·ligents, construïda per Xiangjiang New Area, té 7,8 km de llarg i compta amb 22 parades en ambdues direccions.Tanmateix, els seients del conductor no estan buits, sinó que estan ocupats per "personal de seguretat".

L'accelerador, els frens, el volant i la palanca del canvi d'aquests vehicles autònoms estan gestionats per ordinadors, la qual cosa permet al "conductor" vigilar millor els esdeveniments durant les proves de conducció, segons He Jiancheng, un del personal de seguretat.

"La meva tasca principal és fer front a qualsevol situació imprevisible que pugui trobar el vehicle", va dir.

Amb l'objectiu d'accelerar el desenvolupament d'aplicacions d'IA i impulsar el creixement econòmic, el Ministeri de Ciència i Tecnologia de la Xina va anunciar recentment el primer lot de 10 escenaris d'aplicació de demostració d'IA, incloses granges intel·ligents, fàbriques intel·ligents i conducció autònoma.